В СССР тоже были рыночные отношения

Рынок оцинковки железа

"Северсталь" верит в оцинковку // и в строительный бум ОАО "Северсталь" возобновит реконструкцию агрегата непрерывного горячего оцинкования на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК), приостановленную из-за кризиса. Компания инвестирует 3 млрд рублей в увеличение мощности с 200 до 400 тыс. тонн оцинкованной стали в год в… открыть материал ...

Основные производители в Россиии:

- НЛМК (Липецк)
- Северсталь (Череповец)
- ММК (Магнитогорск)
- КЗСП (Кашира)
- "ЛМЗ" (г. Лысьва, Пермский край)





Зарубежные конкуренты:

- Украина, каменец-подольское ОАО «Модуль», принадлежащее днепропетровской группе «Европрофиль», однако, даже украинские трейдеры саботируют его продукцию
- Rautarukki (Финляндия)
- US Steel (Словакия),
- Eco Stahl GmbH, Krupp Hoesch, ThyssenKrupp (Германия)
- FFM-Myriad (Франция)
- British Steel (Англия)
- SSAB, Gasel (Швеция)
- Corus (Англия)
А еще Китай, Казахстан, Корея и Тайвань...

Ровбель. Неизвестный миллионер

Пишет aldanov (aldanov

Про деньги Ровбеля.


Даже очень короткое расследование в Интернете дало  презанятный результат.

1. Первый факт.  В качестве  него выступает наследство  строителя метро  Сергея Николаевича Ровбеля , умершего  в Москве в апреле 2009 года в 47 лет от инфаркта,  и   оставившего родителям  200 млн. евро и 200 млн долларов.

2. Биография. "Сергей Ровбель начинал простым мастером на строительстве БАМа в восьмидесятых годах XX века. Через несколько лет возглавил в Тынде Амурской области строительную компанию "БАМстрой", активы которой, по итогам 2002 года, составляли 4,4 млн рублей. Он также владел акциями стройфирмы АО "Амуринвестстрой" в городе Свободный Амурской области. В 2003 году Ровбель открыл и возглавил в Красноярске ООО "Крастоннель", занимавшееся возведением мостов и тоннелей".
Мать говорит о нем: "Для Сергея работа была главнее всего в жизни. Я ему все говорила: «Женись», а он только отвечал: «Позже, мама, позже». 40 ему стукнуло, а он все - потом да потом. Вот нас без внуков и оставил".

 

 3. Работа. Фирма "Крастоннель" - это  эфемерида.

"...одна из центральных газет взяла всё-таки комментарий в администрации Красноярского края, где сообщили, что это была скромная по объёмам работ фирма, которая не участвовала ни в одном из крупнейших инвестпроектов в регионе - строительстве метро в Красноярске и железнодорожных тоннелей на направлениях Красноярск - Кызыл и Абакан - Тайшет. Увы, до самой компании "Крастоннель", зарегистрированной по улице Лесопильщиков, 145, дозвониться не удалось - никто не брал трубку. Где-то в Интернете промелькнула информация, что эта компания обанкротилась пару лет назад. В отделе занятости Свердловского района службы занятости населения Красноярска любезно заглянули в базу данных, однако организации "Крастоннель" там не обнаружили, предположив, что, возможно, она у них совсем не регистрировалась. В ООО "Красноярскметрострой" на вопрос о каких-либо возможных отношениях с "Крастоннелем" лишь пожали плечами, заявив, что слышат о подобном впервые, высказали предположение, что, может быть, это была "призрачная" компания, и посоветовали позвонить в фирму "Бамтоннельстрой". В последней того, что Сергей Ровбель был некоторое время назад председателем совета директоров, отрицать не стали, но заявили, что это было давно, а сегодня коллектив поменялся, и рассказать о "подпольном миллионере" Ровбеле вряд ли кто-то сможет".
"Красноярский рабочий", 30.10.2009

4. Метро. Его в Красноярске  строят с октября 1995 года, 14 лет.  История строительства с 2000 по 2007 год отчасти отражена в  подборке статей здесь, 2008 и 2009  в других многочисленных источниках. Хронология здесь.  Источники полны жалоб на недостаточное финансирование проекта и низкий темп работ. В качестве противника метро выступал, кстати, генерал Лебедь в бытность свою губернатором края.  Строители метро давно совмещают - строят дома и другие прибыльные объекты. 

4. Деньги на метро.

Год	Подрядчик	Начальник строительства	Финансирование.	Другие источники по финансированаю
2000	Красноярсктоннельметрострой	Александр Голышев	Из федерального бюджета  26 млн руб, край  - 36 млн, город  2 млн.	100
2001	ОАО "БАМтоннельстрой"	Александр Голышев	51 млн из фед. бюджета, 40 млн  край, но в реальности от края получено только 2.	130
2002	Бамтоннельстрой	Александр Голышев	федеральный бюджет   97 млн руб, край  обещал дать 10, дал 2.
2003	ООО «Красноярскметрострой»	Сергей Гринько	Федерация – 150. Край 3 миллиона.	За 4 года Бамтоннельстрой купил  оборудования для метро на 491 миллион рублей ??
2004			Федерация – 84. Край 3 миллиона.	650 млн рублей за 5 лет
2005	ООО "Красноярскметропроект"	Александр Кузнецов	Федерация 143,7 млн. рублей
2006			230,2 млн. рублей
2007	ООО «Красноярскметрострой»	Сергей Галтер	588 млн от Федерации + 50 край   Средств хватило на 4 месяца работы.
2008		начальник управления по строительству Красноярского метрополитена Игорь Иванов.	1 млрд 602 млн рубл. Это совместные средства федерации и края, Краю необходимо выделить 801 миллион рублей, только это будет являться правом на получение денег федерации.
2009			федерация   300 млн , край 300 млн.

Из этих данных следует, что украсть искомые деньги прямо на строительстве метро было негде. Да и фирма-эфемерида Ровбеля тут отсутствует .

Так что снимаю свои сомнения насчет Красноярского  метро.Строят его неважно, могли б построить давно, но Ровбель тут не при чем.

5.  Вопросы, конечно, остаются.  Подпольный миллионер типа Корейко как-то свои деньги сделал. А как, неясно. Но "работал много" и плодотворно.
АО "Амуринвестстрой", которая также поминается в связи с Ровбелем, тоже ничего особенного - http://www.bfm.ru/articles/2009/10/29/holodnyj-raschet-privet-forbes-ot-rovbelej.html. 
Получается, что деньги какие-то совершенно "левые"  

Не виноват, кто ничего не делает

4 октября 2009 года // Конфликты, Персоналии, ТЭК, Россия, Жириновский Владимир Вольфович, Чубайс Анатолий Борисович, энергетика, уголовное дело, политика, Саяно-Шушенская ГЭС

Жириновский требует посадить Чубайса в тюрьму за аварию на СШГЭС

Вице-спикер Госдумы, лидер ЛДПР считает, что всех виновных в аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, названных Ростехнадзором, следует привлечь к уголовной ответственности Продолжение статьи

Из комментариев:

Левше Вольфовичу.
И сыну и внуку юриста должно быть хорошо известно, что в России виновным признаёт исключительно суд. Прокуратура возбудила дело по ст. 143 УК РФ - нарушение правил ТБ. А поскольку Чубайс и "Выявлено шесть виновных должностных лиц," - это специалисты, которые расстались с РусГидро как минимум 1,5 года назад, то пристегнуть их к нарушению правил по Технике Безопасности будет, по крайней мере, очень затруднительно, поскольку есть настоящие, действующие, руководители, которые и являются злостными нарушителями ТБ. Предлагаю Вам инициировать также осуждение Ермака - за то, что завоевал Сибирь с её реками, Ленина - за его план ГОЭЛРо, КПСС - за то, что спроектировали и построили СШГЭС, засунули туда турбины, которые не могли там работать ввиду несоответствия проектных и реальных параметров. А действующего министра энергетики, по совместительству председателя совета директоров СШГЭС, Шматко назначить на место Чубайса, в Роснано.